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| Top Page > COMPANY > 会社概要 | ||||||||||||||
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テックサーフの拘りは、お客様にご満足戴ける製品を開発していくことです。 優美さに拘り素材の本質をフルに発揮させるため、慎重な加工方法を徹底し、 パワー・音質・軽量化などを全てクリアさせるためシャーシダイナモ等による 数多くのテストを元に設計・試作を繰り返し完成します。 |
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テックサーフの拘りは、お客様にご満足戴ける製品を開発していくことです。 優美さに拘り素材の本質をフルに発揮させるため、慎重な加工方法を徹底し、 パワー・音質・軽量化などを全てクリアさせるためシャーシダイナモ等による 数多くのテストを元に設計・試作を繰り返し完成します。 |
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| ＜沿革＞ ２００４年 |
４月 ２月 １月 |
超スーパーステンレスエキゾーストＮＥＷシリーズ“ＺＥＥＸジークス”の登場 Ｔ－Ｍｅｃｈａｎｉｃｓ／Ｔ－Ｍｅｃｈａｎｉｃｓ：ｍｉｄｄｌｅ生産中止 オールチタニウムエキゾーストタイプⅡの新登場 オールチタニウムエキゾーストリニューアル チタン構造サイレンサーの新発売 |
| ２００３年 ２００２年 ２００１年 ２０００年 １９９９年 １９９８年 １９９７年 １９９６年 １９９５年 １９９４年 １９９３年 １９９２年 １９８９年 １９８８年 |
１２月 １０月 ９月 ６月 ４月 ２月 １０月 ９月 ４月 １月 １２月 １０月 ６月 ４月 １２月 １１月 １０月 ６月 ５月 ９月 ７月 ２月 ７月 ２月 １０月 ７月 ３月 ７月 １月 ７月 ２月 ７月 １月 ８月 ７月 ４月 |
ｔ０．８シリーズ生産中止 テックサーフトレッキングスタイルエキゾーストＳｕｐｅｒＭｏｔｏトレックの新登場 テックサーフサイレンサーのリニューアル テックサーフモタードタイプエキゾースト“ＳｕｐｅｒＭｏｔｏ”にエキゾーストパイプの新登場 ＥＹＥＳＢＬＵＥチタンアウターサイレンサーの新登場（BIGバイクエキゾーストシリーズ）） テックサーフモタードタイプエキゾースト“ＳｕｐｅｒＭｏｔｏスーパーモト”の新登場 テックサーフ初採用メガホンタイプエキゾースト“Ｇｌａｎｚグランツ”の新登場 ＥＹＥＳＢＬＵＥチタンアウターサイレンサーの新登場（T-Mechanics：middle/St.） パラサイトアイズエキゾーストの新登場 Ｔ－Ｍｅｃｈａｎｉｃｓ：Ｓｌｉｐ－Ｏｎデュアルタイプの新登場 ぱらさいとあいず企画事業部設立 OZworks社との共同開発によるオフロード用エキゾースト“ｔ０．８ティー・ゼロハチ”の新登場 Ｔ－Ｍｅｃｈａｎｉｃｓ：Ｓｔ．の新登場 ＨＰリニューアルＯＰＥＮ Ｔ－Ｍｅｃｈａｎｉｃｓ：ａｐｅをｚｕｐ（ジーアップ）に名称変更シリーズ化 絶対性能体感エキゾースト ＰＬＡＹＥＲ 新登場 COドメイン取得 techserfu.co.jp オフィシャルWebサイト公開 Ｔ－Ｍｅｃｈａｎｉｃｓ：ａｐｅ新登場 インターネットでの情報提供開始 Ｔ－Ｍｅｃｈａｎｉｃｓ：Ｓｌｉｐ－Ｏｎの新登場 チタンアウターサイレンサーの新登場 Ｔ－Ｍｅｃｈａｎｉｃｓ：ｍｉｄｄｌｅの新登場 Ｔ－Ｍｅｃｈａｎｉｃｓの新登場 チタニウムスリップオンマフラーの新登場 コンピュータ制御ベンディングマシーンの導入 鈴鹿８Ｈマフラーサポートチーム「PIAAマルタﾁｰﾑカネヤス」１３位 ＥＸ－セレクションシリーズの新登場 四輪用エキゾーストマニーホールドの新登場 鈴鹿８Ｈマフラーサポートチーム「PIAAマルタﾁｰﾑカネヤス」１１位 最高速度３００.95km/ｈ ノーマル車両＋ＥＸセレクション４-１＋キャブセッティングのみ バ王アタックｉｎ谷田部にて国内雑誌テスト初のＣＢＲ１１００ＸＸによる最高速度を記録 鈴鹿８Ｈマフラーサポートチーム「PIAAマルタﾁｰﾑカネヤス」１０位 ボルトオンサイレンサーの新登場 鈴鹿８Ｈマフラーサポートチーム「チームシンスケＳＮＫ」 ベンディングマシンの導入 鈴鹿８Ｈマフラーサポートチーム「亀田製菓ＳＦチーム金安」１２位 シャーシダイナモの導入 有限会社 テックサーフ 設立 鈴鹿８時間耐久レース参戦「レーシングチームプロフェット」 テクニカルサービスフクシマとして始まる |
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